CHINELATTO

TM-2

Dinamômetro de Molas de Válvula de Cabeçote 150 kgf — TM-2

Dinamômetro de Molas de Válvula de Cabeçote 150 kgf — TM-2
Equipamento Aferição Pressão Molas Válvula TM-2 Chinelatto 150 kgf
TM-2
Dinamômetro de Molas de Válvula de Cabeçote 150 kgf — TM-2
Dinamômetro de Molas de Válvula de Cabeçote 150 kgf — TM-2
FABRICANTE
Fabricante 🇧🇷 CHINELATTO
Modelo TM-2
Categoria Outros Equipamentos
Catálogo PT · ES · EN

Descrição

Dinamômetro TM-2 (aferidor de pressão) mede a força das molas de válvula de cabeçote com precisão até 150 kgf. Curso 120 mm, diâmetro 68 mm, 220V. Ideal para retíficas especializadas em motores.

Especificações Técnicas

CAPACIDADE
Carga máxima150 kgf
Diâmetro máximo68 mm
Curso máximo120 mm
Tensão de alimentação220 volts
Largura320 mm
Comprimento400 mm
Altura640 mm
Peso41 kg

Especificações sujeitas a alterações sem aviso prévio. Algumas capacidades indicadas podem requerer acessórios opcionais. Confirme as dimensões exatas durante a cotação.

Perguntas Frequentes

Para que serve equipamento de aferição de pressão de molas de válvula?
O equipamento de aferição de pressão de molas de válvula serve para testar se as molas dos cabeçotes estão dentro da especificação correta de força. Durante o funcionamento do motor, as molas perdem tensão e precisam ser verificadas antes da montagem. O TM-2 Chinelatto permite medir com precisão até 150 kgf, garantindo que as válvulas abram e fechem na pressão adequada. É fundamental para retíficas que trabalham com cabeçotes, evitando problemas de compressão e queima de válvulas no motor montado.
Quais as especificações técnicas do aferidor de molas TM-2?
O aferidor TM-2 Chinelatto tem capacidade máxima de 150 kgf, aceita molas com diâmetro até 68 mm e curso máximo de 120 mm. As dimensões são 400 x 320 x 640 mm e pesa 41 kg. Funciona em 220 volts e é construído de forma robusta para uso intensivo em retíficas. Essas especificações atendem a maioria dos cabeçotes de carros, caminhões e motores industriais. O curso de 120 mm permite testar desde molas baixas até as mais altas do mercado.
Que tipos de molas de válvula posso testar neste equipamento?
O equipamento aceita molas de válvulas de carros, motos, caminhões e motores industriais, desde que tenham até 68 mm de diâmetro e não ultrapassem 150 kgf de força. Serve para molas de admissão e escape, tanto simples quanto duplas. Motores desde 1.0 até V8 grandes cabem nas especificações. O curso de 120 mm permite testar molas de altura variada. É compatível com praticamente todos os cabeçotes que chegam numa retífica, exceto motores muito grandes de aplicação especial.
Qual diferença entre aferidor de molas manual e hidráulico para oficina?
O aferidor manual como o TM-2 é mais simples, confiável e barato de manter. Você controla a pressão manualmente e tem melhor sensibilidade na medição. Já o hidráulico aplica força automaticamente, sendo mais rápido para grandes volumes, mas precisa de mais manutenção e tem custo maior. Para a maioria das retíficas, o manual atende perfeitamente, pois o teste de molas não é operação que demanda alta velocidade. O importante é a precisão da medição, não a rapidez.
Como funciona o processo de medição de força das molas?
Você coloca a mola na base do equipamento, posiciona o cabeçote móvel em cima e aplica pressão gradualmente através do sistema manual. Um relógio ou mostrador indica a força aplicada em kgf conforme você comprime a mola. Normalmente se mede em alturas específicas (mola instalada e válvula aberta). Compara-se com a especificação do fabricante do motor. Se a força estiver abaixo do padrão, a mola precisa ser trocada. O TM-2 garante medição precisa até 150 kgf.
Que manutenção precisa fazer no testador de molas de válvula?
A manutenção é bem simples: limpeza regular, lubrificação dos pontos de movimentação e verificação da calibração do mostrador de força. Mantenha as superfícies de contato limpas e sem riscos. Verifique se os parafusos estão apertados e se não há folgas no mecanismo. Por ser equipamento mecânico robusto, o TM-2 tem poucos pontos de desgaste. Recomenda-se calibração anual ou quando suspeitar de medições incorretas. Evite quedas e impactos que podem desregular a precisão.