Mandrinadora de Cilindros Portátil BVC-130

La máquina de mandrinar cilindros sirve para usinar y ampliar los cilindros del bloque del motor cuando están rayados, ovalizados o con desgaste. El proceso remueve material de las paredes internas, dejando superficie lisa y con diámetro uniforme. La BVC-130 trabaja con cilindros de 67 a 130mm de diámetro, usinando hasta 335mm de profundidad. Es herramienta esencial en la rectificadora para recuperar bloques que no pueden ser solo bruñidos, permitiendo instalación de pistones con medida mayor.

La BVC-130 tiene motor de 0,75cv con alimentación 220V trifásica y doble rotación: 380 y 265 rpm. El sistema de transmisión es por engranajes y piñones, garantizando torque constante. La velocidad de avance varía entre 27 y 38 mm/min, con precisión de corte de 0,09mm por vuelta. Esta configuración permite trabajar diferentes tipos de hierro fundido y aluminio, adaptando la rotación según dureza del material y tipo de herramienta usada.

La mandriladora trabaja con cilindros de 67mm hasta 130mm de diámetro, cubriendo desde motores pequeños de moto hasta bloques V8 de autos grandes. La profundidad máxima es 335mm, suficiente para mayoría de los bloques automotrices. Viene con 6 juegos de pines de centrado (3 piezas cada uno) para fijar diferentes tamaños de bloque. Es ideal para talleres que atienden autos nacionales, importados y algunas motos de mayor cilindrada, eliminando necesidad de mandar servicio afuera.

La mandriladora portátil como la BVC-130 va hasta el bloque, fijándose sobre él con dispositivos de apoyo, ideal para bloques pesados o cuando no hay puente grúa. Las mandriladoras fijas exigen llevar el bloque hasta ellas. La portátil tiene ventaja en talleres pequeños (economía de espacio) y bloques grandes (V8, camión). Sin embargo, máquinas fijas generalmente tienen mayor rigidez y precisión. La BVC-130 compensa con buena precisión (0,09mm/vuelta) y facilidad de setup.

El proceso usa herramienta de corte rotativa que remueve material de las paredes del cilindro. La BVC-130 se centra en el cilindro con pines de fijación, la herramienta gira y avanza simultáneamente cortando 0,09mm por vuelta. Sistema de lubricación manual reduce calor y mejora acabado. Micrómetro incluido mide diámetro en tiempo real. Tras mandrinado, cilindro necesita ser bruñido para textura final. Permite aumentar diámetro para pistón de medida mayor, recuperando motor con cilindros gastados.

Mantenimiento básico incluye limpieza tras uso, lubricación de los engranajes según manual y afilado de las herramientas con piedra diamantada (incluida). Verificar alineación periódicamente y cambiar herramientas desgastadas. Con uso adecuado y mantenimiento, equipos Chinelatto duran décadas en talleres. La transmisión por engranajes es más durable que correas. Principales desgastes son en las herramientas de corte y rodamientos. Asistencia técnica disponible y piezas de repuesto facilitan mantenimiento a largo plazo.